ເຖິງແມ່ນວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່, ພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຫນ້ອຍກ່ຽວກັບເຊັນເຊີລົດຍົນ.ໃນຖານະເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງລົດ, ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີ?ເຈົ້າຂອງລົດຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ແລະພວກເຮົາຍັງສະຫນອງມາດຕະການ.ຖ້າທ່ານຮູ້ຫນ້ອຍກ່ຽວກັບເຊັນເຊີ, ບົດຄວາມນີ້ຈະຂະຫຍາຍຄວາມຮູ້ຂອງທ່ານ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າລົດຂອງທ່ານແມ່ນ Volkswagen, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາຜູ້ສະຫນອງເຊັນເຊີ VW ເພື່ອຊື້.
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາເສຍຫາຍ
①ໃນເກຍ, ແສງຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເປີດຢູ່ສະເໝີ;
②ໃນເກຍ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາສະເຫມີສະແດງຄ່າສູງສຸດຂອງ 120 ℃;
③ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຈໍາກັດກັບ torque ແລະ sluggish;
④ລະຫັດຄວາມລົ້ມເຫຼວ: P003D (ແຮງດັນ sensor ອຸນຫະພູມນ້ໍາແມ່ນຕ່ໍາກ່ວາຈໍາກັດຕ່ໍາ)
ເຫດຜົນ
ຕົວເຊັນເຊີລະດັບອຸນຫະພູມນ້ໍາບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ເມື່ອ ECU ກວດພົບວ່າຕົວຊີ້ວັດຜົນຜະລິດຂອງຫນ່ວຍວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ມູນຄ່າທົດແທນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງການປ້ອງກັນມໍເຕີ, ECU ຈໍາກັດການບິດຂອງມໍເຕີ.
ການແກ້ໄຂ
ກະລຸນາກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາ.
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄວາມກົດດັນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ
①ON ເກຍ, ແສງສະຫວ່າງຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສະເຫມີໄປ;
② ເມື່ອທ່ານກ້າວໃສ່ຄັນເລັ່ງຊ້າໆໃນຈຸດທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ຄວັນສີດໍາຈໍານວນຫນ້ອຍຈະປ່ອຍອອກມາ, ແລະຄວັນສີດໍາຫຼາຍຈະປ່ອຍອອກມາໃນເວລາທີ່ທ່ານເລັ່ງ;
③ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຊ້າ;
④ລະຫັດຄວາມລົ້ມເຫຼວ: P01D6 (ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີແຮງດັນທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນຕ່ໍາກ່ວາກໍານົດຕ່ໍາ)
ເຫດຜົນ
ສັນຍານຄວາມດັນອາກາດຮັບແມ່ນຜິດປົກກະຕິ, ແລະ ECU ບໍ່ສາມາດຮັບຂໍ້ມູນການຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້.ດັ່ງນັ້ນ, ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງຜິດປົກກະຕິ.ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຊ້າ, ແລະຄວັນສີດໍາຖືກປ່ອຍອອກມາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຕື່ມນໍ້າມັນ.ບັນຫາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາຍໄຟ ແລະເຊັນເຊີລົ້ມເຫຼວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ໄດ້.
ການແກ້ໄຂ
ກວດເບິ່ງຄວາມດັນອາກາດ ແລະ ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ.
ປະກົດການວົງຈອນສັ້ນຂອງມັດສາຍເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນ ແລະອົກຊີເຈນ
①ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວາມຜິດພາດ OBD ແມ່ນສະເຫມີໄປ;
②ເຄື່ອງຈັກແມ່ນແຮງບິດຈໍາກັດແລະຊ້າ;
③ລະຫັດຄວາມຜິດ: P0050 (ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນແລະອົກຊີເຈນລົງລຸ່ມສາມາດສົ່ງສັນຍານວ່າຫມົດເວລາ), P018C (ຫມົດເວລາການກະກຽມເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນແລະອົກຊີເຈນ).
ເຫດຜົນ
ແຖບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໄນໂຕຣເຈນໄດ້ສວມອອກ, ວົງຈອນສັ້ນລົງກັບພື້ນດິນ, ແລະເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໄນໂຕຣເຈນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ, ຂີດຈໍາກັດແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະສັນຍານເຕືອນລະບົບ.
ການແກ້ໄຂ
ກວດເບິ່ງສາຍສາຍໄຟຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນໄນໂຕຣເຈນ.ຖ້າວິທີນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາ BMW ຂອງເຈົ້າໄດ້, ເປັນຫຍັງບໍ່ພະຍາຍາມຂາຍແກັບເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ BMW ເປັນອັນໃຫມ່ຂອງເຈົ້າ?
ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ
①ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມດັນນໍ້າມັນເປີດຢູ່ສະເໝີ;
②ໄຟຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເປີດຢູ່ສະເໝີ;
③ຄວາມໄວບໍ່ໄດ້, ຄ່າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນສະແດງເປັນ 0.99;
④ລະຫັດຄວາມລົ້ມເຫຼວ: P01CA (ແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນສູງກ່ວາກໍານົດເທິງ)
ເຫດຜົນ
ເຊັນເຊີເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນເສຍຫາຍຢ່າງໜັກ, ECU ກວດພົບວ່າເຊັນເຊີຄວາມດັນນ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຄ່າທີ່ສະແດງໂດຍເຄື່ອງວັດແທກແມ່ນເປັນຄ່າທົດແທນພາຍໃນ ECU.
ການແກ້ໄຂ
ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ.
ຄວາມຮູ້ເພີ່ມເຕີມ-ປະເພດຂອງເຊັນເຊີລົດຍົນ
ມີຫຼາຍປະເພດຂອງເຊັນເຊີລົດຍົນ, ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍ.
1. Flow Sensors
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ປະເພດ vane, ປະເພດແກນ gauge, ປະເພດກະແສໄຟຟ້າ, ປະເພດສາຍໄຟຮ້ອນແລະເຊັນເຊີການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຮ້ອນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນເຄື່ອງຈັກ.ທ່ານສາມາດຂາຍສົ່ງ SKODA Air Flow Sensor ຫຼືຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆທີ່ນີ້.
2. ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft (ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຊັນເຊີມຸມ crank), ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ camshaft, ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ທີ່ໃຊ້ໃນການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບການຕິດໄຟທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄມໂຄຄອມພິວເຕີ, ລະບົບ suspension ປັບເອເລັກໂຕຣນິກຮັບຮອງເອົາ. ຕໍາແຫນ່ງຂອງຮ່າງກາຍ (ຍັງເອີ້ນວ່າຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍ) ເຊັນເຊີ, ເຊັນເຊີມຸມພວງມາໄລທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະອື່ນໆ.
3. ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ
ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ intake manifold, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນບັນຍາກາດ, ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນກະບອກສູບທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ແລະເຊັນເຊີລົບທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຄວບຄຸມການເຄາະເຄື່ອງຈັກ.
4. ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ
ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant ເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໄອເສຍ, ແລະອື່ນໆ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມພາຍໃນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ.
5. ເຊັນເຊີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ
ເຊັ່ນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງເຫຼົ້າທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພ, ແລະອື່ນໆ.
6. ເຊັນເຊີຄວາມໄວ
ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວຕາມລວງຍາວແລະດ້ານຂ້າງ (deceleration) ຂອງຕົວລົດ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີຄວາມໄວທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ cruise, ແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງ shaft ການປ້ອນຂໍ້ມູນການສົ່ງອອກແລະ sensor ຄວາມໄວ shaft ຜົນຜະລິດແລະອື່ນໆ.
7. ເຊັນເຊີ Collision
ເຊັ່ນ: ປະເພດລູກມ້ວນ, ປະເພດ piezoelectric ແລະເຊັນເຊີ collision ປະເພດ mercury ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບປ້ອງກັນຕົວຊ່ວຍ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນເຊັນເຊີ, ທ່ານສາມາດໃສ່ພວກເຮົາໃນບັນຊີລາຍຊື່ທາງເລືອກຂອງຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມີຄວາມສົນໃຈໃດໆ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາໂດຍຜ່ານຂໍ້ມູນການຕິດຕໍ່ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຫນ້ານີ້.
ເວລາປະກາດ: 24-11-2021